核心提示人民網重慶10月24日電 對于號稱8D城市的重慶，輕軌已成為市民出行的主要公共交通工具之一。作為山城乃至中國歐洲盃直播西部地區第一條城市軌道交通線路，同時也是中國第一條跨座式單軌線路，重慶軌道交通2號線因其列車在李娛樂 城 推薦子壩站穿樓而過聞名全國，成為新晉網紅 1、人民網重慶10月24日電 對于號稱8D城市的重慶，輕軌已成為市民出行的主要公共交通工具之一。2、作為山城乃至中國西部地區第一條城市軌道交通線路，同時也是中國第一條跨座式單軌線路，重慶軌道交通2號線因其列車在李子壩站穿樓而過聞名全國，成為新晉網紅打卡地。3、“究竟是先有樓還是先有軌道？”“輕軌穿樓而過，噪音大不大？”很多慕名而來的游客在參觀重慶軌道交通2號線李子壩車站后，都不約而同產生了這樣的疑問。4、據重慶軌道交通集團工作人員介紹，李子壩站與這棟樓是同時設計、同時修建的。5、采用“站橋分離”的結構形式，軌道車站橋梁與該商住樓結構支撐體系分開設置，有效解決兩者結構傳力及振動問題。6、同時，單軌列車采用低噪音、低振動的充氣橡膠輪胎和空氣彈簧支撐車體，所以它在運行時產生的噪音遠遠要比城市中交通干線的噪音小7、2000年12月，重慶軌道交通2號線一期工程全線正式開工，2005年，2號線正式開通運營，目前，2號線開通運營里程31.36公里，全線共設車站25座8、19年來，重慶軌道交通從只有1條線路發展到目前已開通運營6條線路，線網覆蓋重慶主城九區，運營里程達264公里9、而重慶軌道交通的發展與一名日本專家有著密切的聯系20、上世紀80年代末，時任日本單軌協會技術部部長的石川正和赴重慶進行考察，與重慶有關部門討論修建輕軌的可行性，但結合當時重慶的發展狀況，他認為引進輕軌還為時過早11、但重慶方面并沒有放棄輕軌，1991年，重慶市在城市規劃中，提出了建設3條軌道交通的規劃，這時，引進輕軌的想法已躍然紙上。12、轉彎半徑小，運行噪音低，爬坡能力強，并可利用道路上方的空間，對現有交通設施影響小，這些輕軌獨有的特點非常適合重慶的地形。13、于是，重慶有關部門再次找到石川正和，商討以2號線為對象引進輕軌的具體方案。14、石川認為，這條線路沿嘉陵江運行，依山傍水，景觀優勢明顯，非常適合輕軌16、1992年12月，日本國際協力機構派出專家，對項目可行性進行調查17、1994年，國家計委批準重慶引進輕軌交通系統，重慶市軌道交通集團有限公司院士專家工作站專家沈曉陽等訪問日本，實地考察了日本各類軌世界盃射手榜道交通18、根據此次世足32強考察，重慶制定了城市總體規劃，包括修建5tx 捕魚機條軌道交通線路，總長117公里19、2000年，二號線工程可行性報告線上娛樂城得到批準，決定采用日本輕軌制式20、同年12月，一期工程開工，2001年，中日政府間日元貸款協議生效，2005年6月18日，這條國內首條跨坐是單軌線路正式開通運營。21、曾深度參與該項目的日本海外鐵道技術協力協會最高顧問菅原操于2009年獲得了中國政府授予的國家友誼獎。22、在接受人民日報采訪時，他說，“這次獲獎我感到很榮幸，實際工作大多是重慶市軌道交通總公司的各位在做，真正應該受到表彰的是他們23、”如今，在2號線佛圖關車站旁的一面外墻上，有一面輕軌建設者紀念墻，墻上留有參與2號線建設的中日雙方數百人的手印和名字，并刻有軌道建設大事記24、現在，這里已成為輕軌建設者紀念公園，也是中日友好合作的見證地
